现代量产四轮电机体系？比亚迪强敌来了！

　　中工轿车网讯，3月20日，韩国媒体泄漏，现代摩比斯宣告，公司开发出了一种将电动机置于轿车车轮的“轮毂体系”。在每个车轮上装置驱动电机，最大极限地进步动力功能，并答应原地旋转或像螃蟹相同向侧面移动。现在，现代摩比斯正在根据现代IONIQ 5构建开发车辆，并与现代轿车进行量产可靠性验证作业。

　　详细来看，轮毂体系具有：一、进步动力功率；二、添加续航间隔；三、添加续航间隔；四、改进行进功能；五、完结特别动作等主要特点。

　　为了应对电动化商场，现代摩比斯从2010年便开端研制轮毂技能。因轮毂是在车轮上放入电动轿车动力体系的概念，所以规划杂乱程度很高，在动力功能及耐久性保证等方面，都需求战胜许多难题。相关人士表明：“为了完结轮毂体系的实践量产，计划在今年年底之前完结耐久可靠性开发。”

　　据悉，现代摩比斯开发的四轮轮毂体系经过前后左右高效的扭矩分配，在进步旋转功能的一起，能够到达约20%以上的控制改进作用。假如选用轮毂体系，还能够完结原地360度掉头或横向移动等特别行进动作。

　　作为现代起亚轿车集团三大主力之一，现代摩比斯是排名国际第六的轿车零部件供货商，也是2022全球财富五百强企业。此外，作为韩国最大的轿车零部件公司，现代摩比斯事务广泛，几乎没有现代摩比斯不触及的轿车零部件产品。

　　未来，摩比斯将加速转型晋级，推动软硬件为一体的渠道和体系的研制，不断发掘工作上新的增长点，探究智能移动出行、UAM、ROBOTAXI等范畴，加强新形势下参加国际竞争的优势。